事權統一，側溝清疏回歸溝渠隊
雨季快要來臨，水道清疏工作很重要，而需要清疏的水道，大到河川、區域排水，小到雨水下水道、街巷水溝、道路側溝、農田水利溝，每一處都不能放過，都要清理。
【溝渠清疏隊責任在清側溝、水利溝】
環保局除了清潔隊，還特別設立溝渠清疏隊，在他們隊裡的工作要項說明指出
（一）權責劃分：
4公尺以內之公共巷、街路面水溝，由相對戶或相鄰戶分別各半清除，清出之溝泥由本局清潔隊清除、處理。
道路側溝由本局清潔隊清除、處理。
農田水利溝由水利機構清除、處理。
（二）清疏作業：
定期清疏道路側溝。依地形現況，以人力或配合吸泥車、沖吸兩用車等清疏車輛執行清疏作業。由此可見清疏道路側溝、農田水利溝本是環保局的工作。
【統一事權，道路側溝應由環保局來做】
環保局有65輛清溝車，數量是全國最多，連土地面積比我們大的新北市也只有44輛，顯然環保局的設備足以因應清疏工作，而溝渠清疏隊對於一米水溝也應該是駕輕就熟。反觀水利局清小水溝的設備、人員、經驗都不足，因此這項業務還是應該調整，道路側溝就請環保局一間擔起來，這樣統一事權以後，責任也分明，到時誰的水道有清沒清，該找誰去處理，也都一清二楚。
【代燒卻不運回底渣，高雄當冤大頭？】
高雄做什麼業都好，就是代燒業太發達很不好，因為那是對已經承受高度污染的高雄的加重負荷。更重要的是，幫外縣代燒的條件是燒1噸垃圾要回運1.8噸的底渣，然而從底渣數量連年居高不下來看，外縣市可能根本沒運回底渣。
據統計資料，105年底渣28萬噸，106年底渣27萬噸，107年達到29.9萬噸。
兩年前麗娜就呼籲，如果外縣市底渣不運回去，那高雄就必須停止代燒，以前舊政府心中無高雄，對此要求置之不理，希望韓市長團隊要以高雄為最優先，徹底執行「不運回、不代燒」，請環保局長務必承諾。
